2018年院“十佳青年”評(píng)選匯報(bào)材料——管線測(cè)量公司紀(jì)海東
時(shí)間：2018-05-25我叫紀(jì)海東，37歲，共產(chǎn)黨員，現(xiàn)任管線測(cè)量公司地鐵項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)營組長，負(fù)責(zé)項(xiàng)目部日常作業(yè)安排及經(jīng)營工作。
一、嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真、開拓市場(chǎng)。
地鐵運(yùn)營監(jiān)測(cè)始終是項(xiàng)目部的核心業(yè)務(wù)。2016年以來,隨著運(yùn)營監(jiān)測(cè)市場(chǎng)的進(jìn)一步開放,項(xiàng)目部受到外部測(cè)繪單位的沖擊日益加大。為保持項(xiàng)目部的可持續(xù)性發(fā)展,鞏固原有運(yùn)營監(jiān)測(cè)市場(chǎng)并利用天津軌道集團(tuán)的平臺(tái)不斷開拓新的業(yè)務(wù),就成為項(xiàng)目部工作的重中之重。我作為勘察院在地鐵運(yùn)營公司的負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)與地鐵運(yùn)營公司協(xié)調(diào)、組織施工工作。2016年以來，我院在運(yùn)營公司40多個(gè)委外單位年中考核中，連續(xù)2年排名第一，為項(xiàng)目部穩(wěn)固地鐵運(yùn)營監(jiān)測(cè)市場(chǎng)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
長久以來,項(xiàng)目部的運(yùn)營監(jiān)測(cè)項(xiàng)目以市內(nèi)地鐵線路為主,而在輕軌線路上一直未能找到合適的切入點(diǎn)。2017年,我以承接六緯路拆遷工程輕軌9號(hào)線保護(hù)區(qū)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目為契機(jī),與軌道集團(tuán)及輕軌相關(guān)部門的積極溝通，通過優(yōu)良的服務(wù),得到了輕軌保護(hù)區(qū)管理部門的認(rèn)可,成功打開了輕軌保護(hù)區(qū)監(jiān)測(cè)市場(chǎng)。截止目前，共承接輕軌保護(hù)區(qū)監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)670余萬元。也為項(xiàng)目部未來承接其管轄的5、10、8號(hào)線保護(hù)區(qū)監(jiān)測(cè)業(yè)務(wù)打下了基礎(chǔ)。
2017年中旬，地鐵3號(hào)線天津站至津?yàn)硰V場(chǎng)區(qū)間道床脫空,給地鐵運(yùn)營安全造成極大隱患。鑒于我院在2014年卞興區(qū)間搶險(xiǎn)的成功經(jīng)驗(yàn),及后期隧道修復(fù)過程中的良好服務(wù),集團(tuán)有意委托我院對(duì)該段隧道進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查工作。由于我院之前未承接過該類型業(yè)務(wù),接到任務(wù)后,我第一時(shí)間向公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了匯報(bào),并馬上組織技術(shù)人員召開專題會(huì)議,并開始相關(guān)資料收集工作。當(dāng)天夜間,我?guī)ьI(lǐng)技術(shù)人員進(jìn)入隧道內(nèi)探勘現(xiàn)場(chǎng),第二天顧不得休息,在借鑒了相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,出具了切實(shí)可行的技術(shù)方案。第二天夜間再次進(jìn)入軌道開始了現(xiàn)狀調(diào)查工作,并在最短的時(shí)間內(nèi),出具了現(xiàn)狀調(diào)查報(bào)告,得到了集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。同年8月，通過該項(xiàng)目的成功實(shí)施，集團(tuán)將地鐵隧道的現(xiàn)狀調(diào)查工作納入到了地鐵保護(hù)區(qū)審批流程中，繼而項(xiàng)目部在天津正式開展了隧道現(xiàn)狀調(diào)查工作。截止目前，我陸續(xù)為項(xiàng)目部承接隧道現(xiàn)狀調(diào)查業(yè)務(wù)390余萬元。成為了地鐵項(xiàng)目部新的利潤增長點(diǎn)。
2017年，我積極參與了<軌道交通安全監(jiān)測(cè)管理平臺(tái)>的建設(shè),為更好的服務(wù)軌道交通積蓄力量。同時(shí)也組織了天津地鐵3號(hào)線、1號(hào)線的道床修復(fù)監(jiān)測(cè)工作，目前也積極與地鐵相關(guān)部門合作，開展高頻雷達(dá)、超聲波等新的物探技術(shù)在隧道道床脫空探測(cè)等方面的無損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用試驗(yàn)，為公司的新技術(shù)的發(fā)展及新業(yè)務(wù)的開拓，做技術(shù)儲(chǔ)備。
四、耐心積累，用心總結(jié)。
2016年以來，我在工程的實(shí)施過程中不斷總結(jié)。共獲得國家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)1項(xiàng)，院級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)2項(xiàng)。同時(shí)圍繞本職工作，參與了軌道集團(tuán)重大科研課題兩項(xiàng)。參與了沉降觀測(cè)信息平臺(tái)的開發(fā)，并取得了著作權(quán)。我本人也作為評(píng)審專家參與了地鐵8號(hào)線測(cè)量工作大綱及測(cè)量成果的評(píng)審工作。同時(shí)作為編制組成員，參與了地鐵集團(tuán)總控測(cè)量管理標(biāo)準(zhǔn)的起草和制定工作。
成績代表過去，奮進(jìn)成就未來。我深深明白，沒有勘察院這個(gè)廣闊的平臺(tái)，再多的努力也難換來今天的一切。我們?nèi)绱诵疫\(yùn),能夠生在這承平盛世,能夠站上這廣闊平臺(tái),還有什么理由讓我們不勇往直前。畢竟活出生命的精彩,我們初衷不改!